オーパス-ＤＳスペシャル。その飛びっぷり・・・・は速いのです！２００８年１２月に４２９km/hを記録！
チェコ／ＺＪモデルのダイナミック・ソアリング・グライダー。
主 翼は翼型ＲＧ１５ の一枚翼のシャーレ構造。表面側から１層目をガラス・クロス（40g/m）、２・３層目をカーボン・クロス（93g/m）、４層目はロハセル（1.5mm厚）、５層目を裏面側をカーボン・クロス（93g/m）で成形。
スパーはカーボン製（カーボン製22 carbon rovings, type 1600 TEX）。スパーを主翼上半分、下半分で各々一体成形してから主翼上下を一体化。
主翼はガチンガチンの強度と剛性を確保。
エルロンは上面、フラップは下面のエラスティック・ヒンジ。エルロン、フラップ・サーボを左右に搭載要。主翼前縁に２本の５mm径アルミ製ノックピンを取付け済み。胴体にノックピンを差し込み。主翼後縁側をＭ４金属製ネジで胴体に固定。
（エルロン、フラップ翼側隙間のフェアリング処理はなされていません）
胴 体は有色ゲルコートで表面側から１・２層目はガラス・クロス、３〜５層目はカーボン・クロス製。胴体も強度・剛性を、シッカリと確保。キャノピーは無く、胴体開口部は主翼下部分のみ。V-テール固定部分は加工済み。
Ｖ-テールは一体成形の有色ゲルコートのガラス・クロスとカーボン・クロスの多層構造シャーレ。２本のＭ４金属皿ネジで胴体に固定。エラスティック・ヒンジ。
エレベーター・リンケージはプラスチック・チューブに通した２mm径、肉厚０.３mmのステンレス・パイプを使用。プラスチック・チューブは胴体内に固定済み。コントロール・ホーンをエレベーターに固定要。
エポキシ・レジンはLF285を使用。
バラストは真鍮製。大きさが３６×２５×１０で９個付き。全体の重さは６７０ｇ程度。主翼内部に搭載。
メ カは６ch以上でＶ-テールのグライダー・ミキシング機能要。バラスト、ＧＦＲＰ製サーボ・カバー、リンケージ・パーツ、主翼・尾翼保護カバー、重心設定説明付き。組立説明書はありません。
翼長約１９００mm、機長約１１００mm。翼面積約３０dm2。機体のみの重さ１３３０g程度。
電動仕様のオーパス-Ｅ（電動バージョン）、
小型バージョンのオーパス-ミニがあります。
（お断り：入荷ロットにより配色が異なります）
