時間を掛けて、愛情を注ぎ込んで作った機体を飛ばす喜び！・・・・・

自作したモデラーにしか味わえない、何物にも代え難い気持ちの高揚がありますネ。


２ｍクラスのピュァ・グライダー。完全なバラ・キット。
完成機流行の昨今へのアンチテーゼです。

往年のグライダー愛好者にはお馴染みのサギッタを彷彿させますネ。
ラダー・グライダーにして、本機の機敏さは、このクラスでは光一（ピカイチ）です。



トルコ／ファインワークス社製。
設計にＣＡＤを使用し、各部材は正確にＣＡＭ／レーザー・カットされています。

主　翼は３分割。バルサ・リブ組、強いスプルースのスパーでＤ-ボックスの典型的な構造。
十分な強度とネジリ剛性を確保。２段上反角付き。
翼型は下面がフラットなPK-FB_01〜PK-FB_04へと変化。主翼は出来る限り薄く、且つ、十分な曲げ強度を有するような厚さを持たせています。
フラットな下面のため、主翼の組立は容易。リブ・キャップ付き。

カンザシは上反角付きの６mm径スチール。
バラスト・チューブを中央翼内に搭載。バラストは中央翼端面から装填し外翼で固定する構造。
バラストは鉛では４００g、スチールは３００g、アルミでは１００gまで装填可能。（バラストはキットには含みません）

スポイラーはオプション加工。中央翼上面に取付けた帯状の板を起こすタイプ。

胴　体はバルサとべニア板製。出来る限りスリムにした箱構造ですが、２個のスタンダード・サイズのサーボを搭載可能。
胴体の主翼取付部は完全密閉にして強度を確保。
木製キャノピー（ハッチ）は前部を胴体に差し込み、後縁をマグネットで胴体に固定。
胴体のパーツは接合部分に凹凸を付けて互いにかみ合うような形状にし、狂い無く組み立てられるような工夫をしています。
胴体側面はべニア板を二重化。主翼は４mmのスチール・ボルト、水平尾翼は３mmナイロン・ボルトで各々、胴体に固定。

尾　翼は軽量バルサ単板製。前縁は若干、丸みを付ける加工要。
翼長　１９４０mm、機長　１１７０mm、主翼面積　３５.８dm2、水平尾翼面積　３.８５dm2。完成時全備重さ８００〜９００g。

動画による説明はここをクリックして下さい。
（約350MBありますので、ネットワークによってはダウンロードに時間がかかります。気長にお待ち下さい。説明は英語です・・・・）

原寸図付き。図面は英語です。
（お断り）当キットは「天然素材」が中心です。プラモデルではありません。この種の組立キットの経験が必要です。

	レーザー・カットされたバルサ板。お互いに接するパーツは単純な突き合わせではなく、ジグソー・パズルのようにお互いに組み合うようにカットされています。	原寸図
	実際に飛ぶ様子は上の写真をクリックして下さい（動画は約４２MBあります）