| サプライズ-15 |
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性能を損なうことなく、可搬性を重視した3分割翼のスペシャル・バージョン!
(オリジナルは長さ2220mmの一枚翼です)
オーストリア/フロイデンタラーのF5B機。かの有名なサプライズ・シリーズの最新機(2007年11月現在)。
主 翼は3分割のフル・カーボン/バルサ・シャーレ。スパー等の要所を更にカーボンで補強。翼型はHD47mod。主翼翼端は若干カールアップ。カンザシは8mm径のカーボン製。
主翼は前縁部を胴体に差し込み、後縁部を2本のM3金属ネジで胴体に固定。エルロン、フラップは共に上面エラスティック・ヒンジ。
エルロン・サーボ、フラップ・サーボを主翼内に取付済み。同サーボ・リード線を主翼中央まで引き出し済み。エルロン、フラップのフェアリング処理はなされていません。サーボ・ホーン部分のカバーはありません。エルロン、フラップ用のコントロール・ホーンを取付け、リンケージ要。
胴 体は白色ゲルコートのケブラー製。主翼取付部
分の開口部内壁をカーボン・ロービングで補強。主翼前縁中央にある「デッパリ部」を差し込む長方形状の穴を胴体に開ける必要があります。主翼取付用のナットを胴体に固定要。
水平尾翼取付ナットを垂直尾翼上面に取付済み。エレベーター・サーボを垂直尾翼内に取付け、エレベーター用リンケージ・ロッドを組込済み。同サーボのリード線は主翼下開口部まで延長済みし、そのまま受信機に差し込めるようにコネクターも配線済み。
水平尾翼もシャーレ。2本のM4プラスチック・ネジで垂直尾翼に固定。エレベーターはエラスティック・ヒンジ。フェアリング処理はなされていません。
ラダーはありません。
スピンナー径は38mm。フロイデンターラー/ターボ・スピンナー38/6(又は38/5)が機首にピッタリ収まります。
ペラは17インチまで。バッテリーはニッケル水素(NiMH)バッテリーで27セルまで。リポもok。
GFRP製モーター・マウント、GFRP製コントロール・ホーン、簡単な舵角説明書付き。他のリンケージ・パーツ等は付属しません。
翼長2220mm、機長1035mm、翼面積36.1dms。機体のみ(5個の取付済みサーボ込み)の重さ約855g。
(お断り) 配色は入荷ロットで異なる事があります。

写真(上)の胴体開口部から出ているのは、エレベーター・サーボのリード線。
そのまま受信機に差し込めるようにコネクターも配線済み。
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| 主翼の中央部。前縁の「デッパリ部」を胴体に差し込み、後縁の「デッパリ部」を2本のM3金属ネジで胴体に固定。 | 主翼中央の裏面。エルロン、フラップ・サーボのサーボ・リード線が中央後縁近くから出ています。配線用コネクターは付いていません。コントロール・ホーンを付けたフラップ・サーボを内蔵済み。リンケージ工作要。 | 主翼外翼の裏面。コントロール・ホーンを付けたエルロン・サーボを内蔵済み。リンケージ工作要。 |
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| 写真(上)は中央翼端面、写真(下)は外翼端面。エルロン・サーボ用のコネクターを取付済み。 | 機首の開口部。フロイデンターラー/ターボ・スピンナー38/6(又は38/5)が機首にピッタリ収まります。 | 垂直尾翼内に搭載されたエレベーター・サーボ |
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